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Hay 104 productos
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
CORONAS LASER FIM. 0
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
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Para todas las motos de trial modernas (>1995).
CORONAS LASER FIM. 0
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
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Para todas las motos de trial modernas (>1995).
CORONAS LASER FIM.
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
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Para todas las motos de trial modernas (>1995).
CORONAS LASER FIM. 0
Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.
Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.
Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.
Para todas las motos de trial modernas (>1995).
Puntera freno trasero para
-"TPI" KTM / Husky / Gas Gas 2021
Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica
Puntera freno trasero para
-"TPI" KTM / Husky / Gas Gas 2021
Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica
Puntera freno trasero para
-"TPI" KTM / Husky / Gas Gas 2021
Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
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Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.
Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto
Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto
Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto
Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto
Cubre carter de aluminio mecanizado Protecci¢n total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. F cil y r pida instalaci¢n. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.
Cubre carter de aluminio mecanizado Protecci¢n total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. F cil y r pida instalaci¢n. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.
Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec de trial 9.5 de Aceite Mineral.
* 853068MO0 ha reemplazado a 853005MO0
Kit de reparación original Braktec para bomba de trial Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm
*Este kit también es el reemplazo de 853058M00.
Kit de reparación para bomba Grimeca.
Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec de trial 9.5 de Aceite Mineral.
Kit de reparación original Braktec para bomba de trial Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm
Kit de pistón y retenes de pinza de freno trasero para motos de trial Beta Evo. Pistón 28x13mm
Kit de reparación original Braktec/AJP para la bomba de embrague de aceite mineral.
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 76 X 1
Gas Gas Edition 280 y TXT 280
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 54X1
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 71 X 1 mm
Gas Gas Edition 237
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 72,50 X 1 mm
Gas Gas Edition 250 y TXT 250
Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 74 X 1 mm
Gas Gas Edition 270
Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
RING 54.00 X 1
Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 62.50 X 1
GG EC200
Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 72 X 1 mm
Gas Gas EC 300
Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.
2 X RING 66,40 X 1 mm
Gas Gas EC 250
Visor de nivel de aceite compatible con Gas Gas TXT de Trial.
Piñón intermedio de arranque para Gas Gas TXT Trial del 2002 hasta la actualidad.
También válido para TRRS antes de 2018
Grifo de gasolina adaptable a todos los modelos de trial Gas Gas a partir del año 1998 al 2009. Fijacion mediante tuerca
Regulador de ventilador Leonelli adaptable a Gas Gas desde el año 2005 al 2014.
También adaptable a Sherco de Trial.
Piñón de arranque para GASGAS TXT Trial
Compatible con los modelos TXT Racing y GP del 2002 hasta la actualidad.
Cojinete de agujas para arranque K15X19X13.
Compatible con:
Desvaporizador de carter para Gas Gas trial TXT
Regulador de ventilador Leonelli adaptable a Gas Gas Trial desde el año 1993 al 2005.
También Adaptable a Sherco trial.
Radiador Izquierdo para Gas Gas enduro 2T EC 250cc, 300c del 2007 hasta el 2017.
* Esta referencia sustituye a la referencia BE700502511
Radiador Derecho para Gas Gas enduro 2T EC 250cc, 300c del 2007 hasta el 2017.
* Esta referencia sustituye a la referencia BE700502511
ESTRIBOS TRIAL S3 SOLID HardRock. ¡Hecho de aluminio Ergal 7075 forjado!
Mas bajos y mas atrasados.
Más ancho para una mejor estabilidad, más bajo para bajar el centro de gravedad.
La forma de “V” evita que los reposapiés choquen contra obstáculos. Entregado como un kit.
