Recambios

Recambio para estriberas S3 ESK-569-T. 

Compatible con Sherco, KTM, Husky, Gas Gas 

Extra-refuerzo para guia de cadenas.

Aporta un extra de protecciòn con un diseño totalmente compacto y racing.

Desarrollado con la ayuda de Mario Román para evitar roturas y aumentar la fiabilidad de tu moto.

Fabricado en Aluminio de alta calidad con acabado en laser

Diseño, calidad y soluciones racing!

Corona SuperSteel S3 Racing HardEnduro/MX Dientes 14 Corona S3 Supersteel fabricado en acero templado, máxima durabilidad, autolimpiante y muy ligero. Acabado con recubrimiento Epoxi Negro. Sin duda la mejor calidad-precio! Fabricado en Europa.

ESTRIBERAS compatible con KTM TBI MODELOS DE ALUMINIO ESE Mayor anchura para mayor estabilidad. Diseño en forma de “U” evita el bloqueo en roderas. Fabricados en aluminio 7075 Ergal No se embarran NUNCA interiormente. Diseño con "dientes" intercambiables de acero inoxidable. Acadado satinado

MODELO DE ALUMINIO "SOLID HARD ROCK" Plataforma ancha, perfecto para raid, rally y adventure 118mm x 64mm Fabricado en aluminio 7075 Ergal forgado Mayor anchura, para una mayor estabilidad y equilibrio encima de la moto Su perfil en forma de "U" evita bloqueos en las roderas Su diseño mantiene los estribos limpios de barro Lleva "dientes" intercambiables de acero inoxidable Aporta un extra de calidad a tu moto Incluye: Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Arandelas

MODELOS DE ACERO PUNK Excelente relación calidad-precio h

Hechos de acero templado de alta resistencia

Agarre radical Diseño abierto y bajo.

Indestructibles

Su diseño mantiene los estribos limpios de barro.

Incluye: Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.

MODELO DE ALUMINIO "HARD ROCK" Minimalista y ligero Fabricado en aluminio 7075 Ergal Distintos colores Mayor anchura, para una mayor estabilidad y equilibrio encima de la moto Su diseño en forma de "U" evita bloqueos en las roderas Su diseño mantiene los estribos limpios de barro LLeva "dientes" inetrcambiables de acero inoxidable Aporta un extra de calidad a tu moto.

Compatible con KTM Adventure

ESTRIBERAS compatible con KTM TBI MODELOS DE ALUMINIO ESE Mayor anchura para mayor estabilidad. Diseño en forma de “U” evita el bloqueo en roderas. Fabricados en aluminio 7075 Ergal No se embarran NUNCA interiormente. Diseño con "dientes" intercambiables de acero inoxidable. Acadado satinado

ESTRIBERAS compatible con KTM TBI MODELOS DE ALUMINIO ESE Mayor anchura para mayor estabilidad. Diseño en forma de “U” evita el bloqueo en roderas. Fabricados en aluminio 7075 Ergal No se embarran NUNCA interiormente. Diseño con "dientes" intercambiables de acero inoxidable. Acadado satinado

ESTRIBERAS compatible con KTM TBI MODELOS DE ALUMINIO ESE Mayor anchura para mayor estabilidad. Diseño en forma de “U” evita el bloqueo en roderas. Fabricados en aluminio 7075 Ergal No se embarran NUNCA interiormente. Diseño con "dientes" intercambiables de acero inoxidable. Acadado satinado

Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.

Montesa 315 250cc

Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.

2 X RING 79 X 1,2

GasGas TXT PRO 300

CUBRECARTER HARD ENDURO BUNKER HKY UK-XXXX Fabricado en HDPE plastic 8mm de la mejor calidad, protege a tu motor y chasis con un 40% menos de peso que el resto de productos del mercado, irrompibles, sin vibraciones y super resistentes a los impactos. CARACTERÍSTICAS Protege y desliza en las zonas técnicas Creado sin soldaduras ni empalmes Extra protección en la zona de alclaje de la suspensión de impactos, barro y arena. Plástico HDPE de 8 mm de grosor para la total protección del bastidor y motor. Protección amplia en tapas del motor, bomba de agua y bieletas Zona de aireación mejorando la ligereza y el flujo de aire Diseñado para reducir el barro y suciedad alrededor del motor.

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

Puntera freno trasero para

-"TPI" KTM / Husky / Gas Gas 2021

• Amplia superficie de contacto
• Excelente agarre gracias al sistema grip-stick de S3
• Diseño elegante, antibarro y minimalista
• Realizado con aluminio de excelente calidad
• Desarrollado 100% en CNC
• Fabricación Europea

Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica

• Amplia superficie de contacto
• Excelente agarre gracias al sistema grip-stick de S3
• Diseño elegante, antibarro y minimalista
• Realizado con aluminio de excelente calidad
• Desarrollado 100% en CNC
• Fabricación Europea

Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica

El regulador de válvula de escape de S3 te hará descubrir y disfrutar de tu motor gracias al control de tu válvula de escape accionado de manera fácil y con tu propia mano.

Válido para:

KTM/Husqvarna 250/300 cc. 2017-2021 - TPI o carburador

Gas Gas 250/300 cc 2021

• `98-21 KTM 250/300 XC/XCW/EXC/MXC/SX/6D
• `11-14 Husaberg TE/TC 250/300
• `14-21 Husqvarna TE/TC/TX 250/300
• `16-21 KTM/Husqvarna 125/150
• `18-21 KTM/Husqvarna 85cc
• `13-21 Beta 250/300RR
• `21 GasGas 250/300
• `21 GasGas MC85, MC125

Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm

*Esta referencia en la actualidad se ha suistituïdo por 853079MO0 

Kit de recambio original Braktec para embrague y freno DOT4

Kit de recambio original Braktec para bomba de freno trasero DOT4 con pistón de D9.5mm

*Reemplaza el kit de reparación AJP número de pieza 150.00.396C

Mayor anchura para mayor estabilidad.

• Diseño en forma de “U” evita el bloqueo en roderas.
• Fabricados en aluminio 7075 Ergal
• No se embarran NUNCA interiormente.
• Diseño con "dientes" intercambiables de acero inoxidable.
• Acadado satinado

Modelo High (también disponible en Modelo Low)

Incluye:  Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.

Mayor anchura para mayor estabilidad.

• Diseño en forma de “U” evita el bloqueo en roderas.
• Fabricados en aluminio 7075 Ergal
• No se embarran NUNCA interiormente.
• Diseño con "dientes" intercambiables de acero inoxidable.
• Acadado satinado

Modelo High (también existe Modelo High)

Incluye:  Estriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.

ESTRIBOS TRIAL S3 SOLID HardRock. ¡Hecho de aluminio Ergal 7075 forjado!

Mas bajos y mas atrasados.

Más ancho para una mejor estabilidad, más bajo para bajar el centro de gravedad.

La forma de “V” evita que los reposapiés choquen contra obstáculos. Entregado como un kit. 

ESTRIBOS TRIAL S3 SOLID HardRock. ¡Hecho de aluminio Ergal 7075 forjado!

Mas bajos y mas atrasados.

Más ancho para una mejor estabilidad, más bajo para bajar el centro de gravedad.

La forma de “V” evita que los reposapiés choquen contra obstáculos. Entregado como un kit. 

Pastillas de freno delantero GALFER FD511 - G1805.

Válidas para pinzas de freno de trial Braktec Monoblock.

Pastillas de freno delantero GALFER sinterizadas

Válidas para pinzas de freno de trial Braktec Monoblock.

USO EN COMPETICIÓN TRIAL

· Para todo tipo de condiciones (seco y mojado)

· Gran coeficiente de fricción en uso estático como dinámico

Pastillas de freno delantero GALFER

Válidas para pinzas de freno de trial Braktec Monoblock.

PASTILLAS DE FRENO ESPECÍFICAS TRIAL

· Excellent initial bite.

· Very little rotor wear.

Pastillas de freno delantero GALFER

Válidas para pinzas de freno de trial Braktec Monoblock.

PASTILLAS DE FRENO ESPECÍFICAS TRIAL

· Excellent initial bite.

· Very little rotor wear.

Pastillas de freno delantero de trial

Válidas para pinzas de freno AJP, Braktec y Grimeca.

*No Válidas para pinzas Braktec monoblock

Pastillas de freno delantero de trial GALFER sinterizadas

Válidas para pinzas de freno AJP, Braktec y Grimeca.

*No Válidas para pinzas Braktec monoblock

Pastillas de freno trasero

Válidas para pinzas de freno Braktec y AJP

*No Válidas para pinzas Braktec monoblock

Pastillas de freno trasero

Válidas para pinzas de freno Braktec y AJP

Pastillas de freno delantero y trasero GALFER

Válidas para eta Techno, GASGAS de Trial hasta 1998, Montesa Cota 314R y Montesa Cota 315R hasta el año 2000 (solo delanteras), Scorpa SY hasta 1999 y Sherco Trial hasta 2001.

5Pastillas de freno delantero y trasero GALFER

Válidas para eta Techno, GASGAS de Trial hasta 1998, Montesa Cota 314R y Montesa Cota 315R hasta el año 2000 (solo delanteras), Scorpa SY hasta 1999 y Sherco Trial hasta 2001. 

Pastillas de freno delantero GALFER

Válidas para pinzas de freno Formula

Pastillas de freno delantero GALFER

Válidas para pinzas de freno Hebo

Protector disco trasero Hard Enduro. BANANA

100% adaptable a la pinza trasera de:

• KTM-Brembo
• SHERCO-Brembo
• Husqvarna-Magura
• GAS GAS Braktec

Excelente protección ante impactos laterales y partes bajas de tudisco de freno.

Evita abandonos en carreras, salidas y excursiones.

Fabricada en aluminio FORGADO con excelente acabado.

Protectión y seguridad con la calidad de S3!

Protector disco trasero Hard Enduro. BANANA

100% adaptable a la pinza trasera de:

• GasGas
• Rieju - Nissin

Excelente protección ante impactos laterales y partes bajas de tudisco de freno.

Evita abandonos en carreras, salidas y excursiones.

Fabricada en aluminio FORGADO con excelente acabado.

Protectión y seguridad con la calidad de S3!

Guia de cadena S3 espcial para la reducción de fricción en paso cadena.

Una pieza imprencisdible, aportando un extra de protecciòn en un diseño compacto y racing.

Desarrollado con la ayuda de Mario Román, consiguiendo la redución de fricción de la cadena aumentando la fiabilidad de tu moto para evitar roturas y abandonos en carreras o excursiones.

Fabricado en composite de alta calidad con acabado en laser. Diseño, calidad y soluciones racing!

Compatible con Sherco, KTM, Husky, Gas Gas 

Extra-refuerzo para guia de cadenas.

Aporta un extra de protecciòn con un diseño totalmente compacto y racing.

Desarrollado con la ayuda de Mario Román para evitar roturas y aumentar la fiabilidad de tu moto.

Fabricado en Aluminio de alta calidad con acabado en laser

Diseño, calidad y soluciones racing!

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

Disponibles en rojo o negro.

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM. 0

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM. 0

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CORONAS LASER FIM. 0

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

Puntera freno trasero para

-"TPI" KTM / Husky / Gas Gas 2021

• Amplia superficie de contacto
• Excelente agarre gracias al sistema grip-stick de S3
• Diseño elegante, antibarro y minimalista
• Realizado con aluminio de excelente calidad
• Desarrollado 100% en CNC
• Fabricación Europea

Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica

Puntera freno trasero para

-"TPI" KTM / Husky / Gas Gas 2021

• Amplia superficie de contacto
• Excelente agarre gracias al sistema grip-stick de S3
• Diseño elegante, antibarro y minimalista
• Realizado con aluminio de excelente calidad
• Desarrollado 100% en CNC
• Fabricación Europea

Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica

Puntera freno trasero para

-"TPI" KTM / Husky / Gas Gas 2021

• Amplia superficie de contacto
• Excelente agarre gracias al sistema grip-stick de S3
• Diseño elegante, antibarro y minimalista
• Realizado con aluminio de excelente calidad
• Desarrollado 100% en CNC
• Fabricación Europea

Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica

• Amplia superficie de contacto
• Excelente agarre gracias al sistema grip-stick de S3
• Diseño elegante, antibarro y minimalista
• Realizado con aluminio de excelente calidad
• Desarrollado 100% en CNC
• Fabricación Europea

Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica

• 2Amplia superficie de contacto
• Excelente agarre gracias al sistema grip-stick de S3
• Diseño elegante, antibarro y minimalista
• Realizado con aluminio de excelente calidad
• Desarrollado 100% en CNC
• Fabricación Europea

Pilota con total control y tacto gracias a su superficie extra y diseño
Siente el agarre en tu pie bajo cualquier condición meteorológica

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 5 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo liso en la zona de contacto

Cubre carter de aluminio mecanizado Protecci¢n total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. F cil y r pida instalaci¢n. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.

Cubre carter de aluminio mecanizado Protecci¢n total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. F cil y r pida instalaci¢n. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.

Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec de trial 9.5 de Aceite Mineral.

* 853068MO0 ha reemplazado a 853005MO0

Kit de reparación original Braktec para bomba de trial Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm

*Este kit también es el reemplazo de 853058M00.

Kit de reparación original Braktec para bomba de embrague Braktec de trial 9.5 de Aceite Mineral.

Kit de reparación original Braktec para bomba de trial Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm

Kit de reparación original Braktec/AJP para la bomba de embrague de aceite mineral.

Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.

Montesa 4RT 260cc

Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.

2 X RING 76 X 1 

Gas Gas Edition 280 y TXT 280

Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.

2 X RING 54X1 

Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.

2 X RING 71 X 1 mm

Gas Gas Edition 237

Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.

2 X RING 72,50 X 1 mm

Gas Gas Edition 250 y TXT 250

Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.

2 X RING 74 X 1 mm

Gas Gas Edition 270

Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.

RING 54.00 X 1

Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.

 2 X RING 62.50 X 1

GG EC200

Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.

 2 X RING 72 X 1 mm

Gas Gas EC 300

Aros para pistón enduro S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.

2 X RING 66,40 X 1 mm 

Gas Gas EC 250

Visor de nivel de aceite compatible con Gas Gas TXT de Trial.

Piñón intermedio de arranque para Gas Gas TXT Trial del 2002 hasta la actualidad.

También válido para TRRS antes de 2018

Grifo de gasolina adaptable a todos los modelos de trial Gas Gas a partir del año 1998 al 2009. Fijacion mediante tuerca

Regulador de ventilador Leonelli adaptable a Gas Gas desde el año 2005 al 2014.

También adaptable a Sherco de Trial.

Piñón de arranque para GASGAS TXT Trial

Compatible con los modelos TXT Racing y GP del 2002 hasta la actualidad. 

Cojinete de agujas para arranque K15X19X13.

Compatible con:

• Gas Gas -> todos los modelos de 2002 hasta la actualidad
• TRR -> One hasta 2019 y RR hasta 2017

Desvaporizador de carter original para Gas Gas trial TXT

Regulador de ventilador Leonelli adaptable a Gas Gas Trial desde el año 1993 al 2005.

También Adaptable a Sherco trial.