Cable de Gas compatible con GAS GAS TXT 02-23, JOTAGAS 12-21, SHERCO/SCOR/TRS 01-23 KEIHIN

MANETA S3 01 collection 

Incluye regulador de precisión, casquilos en bronce antidesgaste y acabado en Teflon técnico.

• Look Factory Series

• Muy resistente.

• Diseño ergonómico.

• Preciso y seguro.

• Logo S3 hecho con láser.

Palanca de cambio cambio GAS GAS referencia MT280238026. 

• Tacto elástico y extra soft para una sensibilidad total

• Gran resistencia al desgaste

• Efecto color de gran luminosidad

• Máxima adherencia en cualquier condición

• Efecto "anti-fatiga" Absorbe vibraciones

• Fabricado en material EBS

• El color puede variar al UV

Composición:
• Espuma de alta densidad.
• Inyección.

Características:
•Muy resistente.
• Duradero.
• Adaptable a todos los modelos.
• Sujeción de velcro.

Acabado:
• Lenticular.

• Tacto elástico y Soft para una sensibilidad total

• 4 veces mas resistente al desgaste habitual (35h)

• Efecto color de gran luminosidad

• Máxima adherencia en cualquier condición

• Efecto "anti-fatiga"

• Fabricado en material EBS

• El color puede variar al UV

Cable de Gas compatible con Gas GAS GAS TXT 02-23, JOTAGAS 12-21, SHERCO/SCOR/TRS 01-23 DELLORTO

Kit de reparación para bomba Grimeca.

El sistema de paro con imán es un producto de seguridad indispensable para todos los aficionados al motor, unido con cordón elastico a la muñeca del piloto, acciona el paro el motor en caso de caida accidental de manera automática.

>> Cordón elastico con diseño exclusivo S·3 <<

* Obligatorio en eventos regulados por la FIM (campeonatos mundiales, europeos y nacionales y eventos internacionales)

 Instalación standard y rápida.

Manillar VOCA Cross, 22,2mm

Fabricado en tubo de aleación de aluminio T6 de Ø22,2 mm y 5mm de espesor.

Resistencia, ligereza y el sello VOCA en el diseño.

Longitud de punta a punta de 805mm, con líneas de marcadas por los extremos para poder cortarlo fácilmente a 795mm y 785mm.

La altura del centro de las torretas a los extremos es de 94mm.

Marcajes en láser, en la parte central del manillar, líneas numeradas, para ajustar la posición exacta del manillar.

El acabado del aluminio es chorreado, lo que le da un toque mate. Pero se ha respetado en los extremos del manillar en pulido para que deslice correctamente la caña del gas.

En la superficie del puño izquierdo se ha grafilado para que agarre correctamente el grip.