Batería BS S3 BSLI-02 BS BATTERY

94,38 €
Impuestos incluidos

La batería de iones de litio de S3/BS  ofrece una mayor potencia, mantiene la carga en reposo mucho más tiempo, permite hacer miles de recargas y tiene un peso muy ligero, ideal para offroad!

  • Longitud: 107mm , Anchura: 56mm, Altura: 90mm, Voltaje: 12 v, 140CCA, Tipo litio
  • Capacidad de carga muy rápida
  • Montaje posible en 180 °
  • Sin ácido, sin posibilidad de escape, sin metales pesados, sin elementos tóxicos
  • Resistencia de la estructura y hasta 230 °
  • No necesita ninguna manipulación, inmediatamente utilizable
  • Excelente rendimiento a baja temperatura
  • 70 % más ligera que una batería de plomo-ácido
Cantidad
En stock

 

 

Aviso legal

 

 

Condiciones de uso de la web

Garantía segura y pago seguro

Autodescarga muy débil que permite el arranque de la moto después de un durante un largo período de inactividad
Bornes de latón de una gran robustez
Cada batería cuenta con compartimentos que permiten introducir cada batería de litio en una estructura más grande para adaptarse a la batería original cuando esta que se plomo

Compatible con 

Beta:

  • RR:
    • 200 (2017 hasta actual)
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 300 (2017 hasta actual)
  • RR 2T:
    • 200 (2017 hasta actual)
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 300 (2017 hasta actual)
  • RR 2T California:
    • 200 (2017 hasta actual)
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 300 (2017 hasta actual)
  • RR 2T Enduro:
    • 200 (2017 hasta actual)
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 300 (2017 hasta actual)
  • RR 2T Enduro Racing:
    • 200 (2017 hasta actual)
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 300 (2017 hasta actual)
  • RR 2T Race:
    • 200 (2017 hasta actual)
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 300 (2017 hasta actual)
  • RR 2T Racing:
    • 200 (2017 hasta actual)
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 300 (2017 hasta actual)
  • RR 2T Racing California:
    • 200 (2017 hasta actual)
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 300 (2017 hasta actual)

Fantic:

  • XEF:
    • 250 (2020 hasta actual)
    • 450 (2020 hasta actual)

Gas Gas:

  • EC F:
    • 250 (2018 al 2020)
    • 250 (2021 hasta actual)
    • 350 (2021 hasta actual)
    • 450 (2018 al 2020)
    • 450 (2021 hasta actual)
  • EC-F:
    • 250 (2018 al 2020)
    • 250 (2021 hasta actual)
    • 350 (2021 hasta actual)
    • 450 (2018 al 2020)
    • 450 (2021 hasta actual)
  • MC:
    • 250 (2021 hasta actual)
    • 450 (2021 hasta actual)

Husqvarna:

  • FC:
    • 350 (2018 hasta actual)
    • 450 (2018 hasta actual)
  • FE:
    • 350 (2018 hasta actual)
    • 450 (2018 hasta actual)
  • FE Rockstar Edition:
    • 350 (2018 hasta actual)
    • 450 (2018 hasta actual)
  • FS:
    • 350 (2018 hasta actual)
    • 450 (2018 hasta actual)
  • TC:
    • 125 (2023 hasta actual)
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 250 (2023 hasta actual)
    • 300 (2017 hasta actual)
  • TC TBI:
    • 250 (2024 hasta actual)
    • 300 (2024 hasta actual)
  • TE:
    • 150 (2017 hasta actual)
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 300 (2017 hasta actual)
  • TE I:
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 300 (2017 hasta actual)
  • TE I Rockstar Edition:
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 300 (2017 hasta actual)
  • TE TBI:
    • 250 (2024 hasta actual)
    • 300 (2024 hasta actual)
  • TX:
    • 125 (2017 hasta actual)
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 300 (2017 hasta actual)
  • TX TBI:
    • 250 (2023 hasta actual)
    • 300 (2023 hasta actual)

Kawasaki:

  • KX-F:
    • 250 (2023 hasta actual)
    • 450 (2019 hasta actual)

KTM:

  • EXC:
    • 150 (2020 hasta actual)
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 300 (2017 al 2023)
  • EXC Six Days:
    • 250 (2017 al 2023)
    • 300 (2017 al 2023)
  • EXC TBI:
    • 250 (2024 hasta actual)
    • 300 (2024 hasta actual)
  • EXC TPI:
    • 150 (2020 hasta actual)
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 300 (2017 hasta actual)
  • EXC-F:
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 350 (2017 hasta actual)
    • 450 (2017 hasta actual)
    • 500 (2017 hasta actual)
  • EXC-F Six Days:
    • 250 (2017 hasta actual)
    • 350 (2017 hasta actual)
    • 450 (2017 hasta actual)
    • 500 (2017 hasta actual)
  • Freeride F:
    • 250 (2014 hasta actual)
    • 300 (2014 hasta actual)
  • Freeride R:
    • 250 (2014 hasta actual)
    • 300 (2014 hasta actual)
  • RX Rally:
    • 450 (2014 al 2015)
    • 450 (2021 hasta actual)
  • SX-F:
    • 250 (2018 hasta actual)
    • 350 (2018 hasta actual)
    • 450 (2018 hasta actual)
  • XC:
    • 150 (2017 al 2020)

Sherco:

  • SE:
    • 125 (2016 hasta actual)
    • 250 (2016 hasta actual)
    • 300 (2016 hasta actual)
  • SE-Factory:
    • 125 (2016 hasta actual)
    • 250 (2016 hasta actual)
    • 300 (2016 hasta actual)
  • SE-R-Racing:
    • 125 (2016 hasta actual)
    • 250 (2016 hasta actual)
    • 300 (2016 hasta actual)
  • SE-R-Six Days:
    • 125 (2016 hasta actual)
    • 250 (2016 hasta actual)
    • 300 (2016 hasta actual)
  • SEF:
    • 250 (2016 hasta actual)
    • 300 (2016 hasta actual)
    • 450 (2016 hasta actual)
  • SEF-Factory:
    • 250 (2016 hasta actual)
    • 300 (2016 hasta actual)
    • 450 (2016 hasta actual)
  • SEF-R:
    • 250 (2016 hasta actual)
    • 300 (2016 hasta actual)
    • 450 (2016 hasta actual)
BATT-02

Referencias Específicas

ean13
8435645002416

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  • ¡Look ROCK siempre Racing!!

 

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La batería de iones de litio de S3/BS  ofrece una mayor potencia, mantiene la carga en reposo mucho más tiempo, permite hacer miles de recargas y tiene un peso muy ligero, ideal para offroad!

  • Longitud: 134mm , Anchura: 65mm, Altura: 92mm, Voltaje: 12 v, 280CCA, Tipo litio
  • Capacidad de carga muy rápida
  • Montaje posible en 180 °
  • Sin ácido, sin posibilidad de escape, sin metales pesados, sin elementos tóxicos
  • Resistencia de la estructura y hasta 230 °
  • No necesita ninguna manipulación, inmediatamente utilizable
  • Excelente rendimiento a baja temperatura
  • 70 % más ligera que una batería de plomo-ácido

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