Piñón de transmisión para GASGAS TXT Rookie 80cc de Trial. Piñón de ataque fabricado en acero de alta resistencia. Disponible en 9 dientes.

Corona SuperSteel S3 Racing HardEnduro/MX Dientes 48 Corona S3 Supersteel fabricado en acero templado, máxima durabilidad, autolimpiante y muy ligero. Acabado con recubrimiento Epoxi Negro. Sin duda la mejor calidad-precio! Fabricado en Europa.

• En dos compuestos disponibles
• Cumple normativa F.I.M.
• E-marked (permitido usar en vías públicas)
• Mousse recomendado: EV-0

ESTRIBOS TRIAL S3 SOLID HardRock. ¡Hecho de aluminio Ergal 7075 forjado!

Mas bajos y mas atrasados.

Más ancho para una mejor estabilidad, más bajo para bajar el centro de gravedad.

La forma de “V” evita que los reposapiés choquen contra obstáculos. Entregado como un kit. 

Kit de recambio original Braktec para bomba de freno trasero DOT4 con pistón de D9.5mm

*Reemplaza el kit de reparación AJP número de pieza 150.00.396C

Kit de manguitos refrigeracion en silicona para Trial, Calidad PREMIUM . El kit se compone de 2 o 3 manguitos, segun modelo. Fabricado 100% en Europa. Disponible en rojo.

MANETAS para Bomba freno Nissin S3 DIGIT

Composición y tratamientos:
• Aluminio forjado.
• Tratamiento térmico.

Características:
•Muy resistente.
• Diseño ergonómico.
• Preciso y seguro.

Acabado:
• Anodizado efecto satinado.
• Logo S3 hecho con láser y forjado.

Incluye:
• 1 Maneta S3 Digit.

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

Kit de reparación original Braktec para bomba de trial Braktec Dot 4 con pistón de D9.5mm

*Este kit también es el reemplazo de 853058M00.

Manillar VOCA Cross, 22,2mm

Fabricado en tubo de aleación de aluminio T6 de Ø22,2 mm y 5mm de espesor.

Resistencia, ligereza y el sello VOCA en el diseño.

Longitud de punta a punta de 805mm, con líneas de marcadas por los extremos para poder cortarlo fácilmente a 795mm y 785mm.

La altura del centro de las torretas a los extremos es de 94mm.

Marcajes en láser, en la parte central del manillar, líneas numeradas, para ajustar la posición exacta del manillar.

El acabado del aluminio es chorreado, lo que le da un toque mate. Pero se ha respetado en los extremos del manillar en pulido para que deslice correctamente la caña del gas.

En la superficie del puño izquierdo se ha grafilado para que agarre correctamente el grip.

90/100-16 REFORZADA 2MM VALVULA RECTA 180º STANDARD 30F MI

Aros para pistón trial S3 Racing Long Life. Acero nitrurado.

Montesa 4RT 260cc

Protector disco trasero Hard Enduro. BANANA

100% adaptable a la pinza trasera de:

• Beta-Nissin

Excelente protección ante impactos laterales y partes bajas de tudisco de freno.

Evita abandonos en carreras, salidas y excursiones.

Fabricada en aluminio FORGADO con excelente acabado.

Protectión y seguridad con la calidad de S3!

La batería de iones de litio de S3/BS  ofrece una mayor potencia, mantiene la carga en reposo mucho más tiempo, permite hacer miles de recargas y tiene un peso muy ligero, ideal para offroad!

• Longitud: 107mm , Anchura: 56mm, Altura: 90mm, Voltaje: 12 v, 140CCA, Tipo litio
• Capacidad de carga muy rápida
• Montaje posible en 180 °
• Sin ácido, sin posibilidad de escape, sin metales pesados, sin elementos tóxicos
• Resistencia de la estructura y hasta 230 °
• No necesita ninguna manipulación, inmediatamente utilizable
• Excelente rendimiento a baja temperatura
• 70 % más ligera que una batería de plomo-ácido