Estriberas S3 Gas Gas Punk

95,35 €
Impuestos incluidos

Posición Estandard

Excelente relación calidad-precio

  • Hechos de acero templado de alta resistencia
  • Agarre radical
  • Diseño abierto y bajo.
  • Indestructibles
  • Su diseño mantiene los estribos limpios de barro.

IncluyeEstriberas + Muelles inox + Pasadores inox + Tuercas autoblock inox.

Color : Negro
Cantidad
En stock

 

 

Aviso legal

 

 

Condiciones de uso de la web

Garantía segura y pago seguro

Modelos Gas Gas:

EC 125 2021 hasta actual EC SIX DAYS 125 2021 hasta actual EC-F 350 2021 hasta actual EC/EC-F 350 2021 hasta actual MC 125 2021 hasta actual
EC 250 2021 hasta actual EC SIX DAYS 250 2021 hasta actual EC-F 450 2021 hasta actual EC/EC-F 450 2021 hasta actual MC 250 2021 hasta actual
EC 300 2021 hasta actual EC SIX DAYS 300 2021 hasta actual MC 300 2021 hasta actual
EC SIX DAYS 350 2021 hasta actual
EC SIX DAYS 450 2021 hasta actual
ESK-1231-B

Ficha técnica

Disciplina
Enduro
Motocross

Referencias Específicas

ean13
8435645009880

16 otros productos en la misma categoría:

CORONA S3 LASER TRIAL FIM 40Z ROJO

59,29 €
Disponibilidad: 2 En stock

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).

CUBRECARTER RACING S3 NEGRO TRRS

264,43 € 256,50 € -3%
Añadir al carrito
Disponibilidad: Fuera de stock

Cubre carter de aluminio mecanizado Protección total en chasis y bloque del motor. Fabricado con aluminio de alta calidad 7075 con un grosor de 6 mm. Protege el chasis y el bloque motor. Fácil y rápida instalación. Modelo Racing con estriado mecanizado en zona de contacto para un control total del deslizamiento y pilotaje.

CORONA S3 LASER TRIAL FIM 41Z AZUL

59,29 €
Disponibilidad: 2 En stock

CORONAS LASER FIM.

Super ligera, aluminio duro anodizado 7075. Patentado.

Corona 100% mecanizado CNC, muy resistente. Acabado muy bueno.

Máxima rigidez, la fuerza transmitida está repartida en toda la superfície de la corona.

Para todas las motos de trial modernas (>1995).